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极品仙府-买奥迪还是买奔驰?这款车或许能彻底冶好你的纠结症!

2021-09-08 出处:通化汽车网 人气:988 评论(231

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文 | 罗辑

十年前,第一代奔驰CLS登陆中国。设计师在保留了后门,方便后排乘客的同时,还让CLS拥有了与双门轿跑车一样优美的侧身曲线,这在当时让人们惊叹不已。正是从CLS开始,“四门轿跑车”的概念开始渐渐在国内兴起。

 

三年之后,第二代CLS正式登场。科技感十足的头灯,造型新奇的尾灯,以及后来被奔驰各极品仙府广泛使用的腰线,都是这代CLS的鲜明特色。即使奥迪“刻意”推出了极为针对的全新极品仙府“A7”,也不能让CLS的姿色减少分毫。

 

昨日,已经上市半年的第三代奔驰CLS,迎来了自己最强对手,全新一代奥迪A7的国内上市。新一回,CLS很难再笑得从容。

 

如果说新A7的外形设计,是在老款的基础上精雕细琢,而新CLS则是将一切推倒重来。

 

与老款相比,新A7的前脸更显霸气,而贯穿式的尾灯也科技感十足。反观CLS,设计师像是看到了一个名为“极简风格”的路标,然后顺着这条路越走越远。倒三角眼式的头灯,和不规则形状的尾灯,完全没有了老款的痕迹。

 

内饰方面,CLS几乎无可挑剔,除了类似的内饰已经在奔驰S级和E级上出现太久之外。而新A7的内饰,则将科技感进化到了另一种境界,三块液晶屏的组合,已是目前极品仙府厂家能做到的极致。

 

和老款相比,新一代CLS的设计是否更加优雅,或者更加优秀,人们褒贬不一。但对于新款A7,却是一边倒的好评。

 

不仅如此,新A7在动力上,也给CLS带来了不小压力。前期上市的A7极品仙府搭载了一台3.0升V6涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩500牛·米。

而CLS与之对应的是一台出现在高功率极品仙府上的2.0升直列四缸发动机,最大马力299匹,最大扭矩400牛·米。

 

动力的差距,在加速表现上最为直观。A7的官方百公里加速时间为5.3秒,而CLS为6.2秒。

 

不过与A7的7速双离合相比,换挡更加平顺的9AT则是CLS的一个加分项。不过奥迪现在使用的双离合,也早不是从前那个1挡2挡顿挫严重的双离合,驾驶时若不仔细分辨,几乎不会察觉。

 

在配置方面,我们以A7售价80.88万的入门款55 TFSIquattro 动感型,对标CLS的高配极品仙府,80.80万的350 4MATIC。具体配置区别如下:

 

配置上CLS优势在于更多的驾驶辅助功能,而A7的最大亮点则是使用了机械式中央差速器。而在价格方面,A7还要比CLS贵800块钱。如果不考虑奥迪强大的市场优惠能力的话,在配置这一项上,两车相差不多。

 

对于潜在消费者来说,根据以上信息进行选择就足够了。但对于车迷来讲,A7还有一点要强过CLS。根据传统,A7上市之后,奥迪还会推出更加暴力的RS 7极品仙府,这也是最让车迷所激动的极品仙府。

 

新款RS 7谍照

但这一代CLS,将不会同上一代一样,再推出AMG版本。因为即将上市的AMG GT 四门款,无论价格还是定位都与CLS的AMG版本严重重合。

因此,当RS 7上市之后,CLS的精神象征也会比A7弱上几分。当然,这一切奔驰早就知道。

 

理性上看,这代A7的产品力已经相当强大,而CLS的优势更多还是来自于感性选择。都说富不过三代,面对各方面全面升级的A7,第三代CLS还能否依靠奔驰的品牌影响力以及自身的独特气质,继续守住阵地?欢迎大家在留言中说出自己的看法。

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