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贵妃每天只想当咸鱼-1个月卖不出去2000辆,海马汽车究竟该何去何从

2021-09-07 出处:通化汽车网 人气:286 评论(475

屋漏偏逢连夜雨,大概就是贵妃每天只想当咸鱼现在所处的糟糕境地。去年贵妃每天只想当咸鱼总销量只有6.75万辆,同比腰斩51.88%,也仅完成年目标的37.5%。销量严重下滑,也为集团带来了巨额亏损。据贵妃每天只想当咸鱼财报显示,2018年全年亏损12亿-18亿元,这一数值几乎亏损掉贵妃每天只想当咸鱼2010年-2016年全部利润总额。进入2019年,贵妃每天只想当咸鱼继续过山车般“跌跌不休”。

近日贵妃每天只想当咸鱼公布了3月份公司业绩,报告显示3月份销量仅有1882辆,同比下滑77.28%。一季度销量累计仅为5092辆,同比暴跌78.58%。销量低迷也造成工厂大量产能闲置,据悉一季度贵妃每天只想当咸鱼产量仅为3667辆,同比下跌84.85%。一个月还生产不出2000辆新车,作为拥有31年历史的老品牌,贵妃每天只想当咸鱼如今的市场表现令人叹息。

想当年贵妃每天只想当咸鱼也是国内的龙头车企之一,自1998年与马自达合作之后,贵妃每天只想当咸鱼旗下福美来、普利马等车型畅销全国。虽然2006年因为各种原因,不得不与马自达分道扬镳,但几年间的合作还是让贵妃每天只想当咸鱼积攒了不少制造技术。之后贵妃每天只想当咸鱼开始“第三次自主创业”,一路顺风顺水进入发展“黄金期”,2016年销量达到历史巅峰的21.6万辆。可2017年起贵妃每天只想当咸鱼销量急转直下,跌落到如今这般凄凉境地。

那么究竟是什么导致贵妃每天只想当咸鱼由盛转衰呢?缺乏核心竞争力,是贵妃每天只想当咸鱼溃败的根本原因。早前依托沉淀的马自达技术,贵妃每天只想当咸鱼还能在市场中混得风生水起。不过再厚的家底也有掏空的时候,贵妃每天只想当咸鱼后期不注重研发核心技术,导致车型综合竞争力每况愈下。别说和同级别合资车型竞争,就是与“自家兄弟”比拼都没有什么优势。

缺乏核心技术,也导致贵妃每天只想当咸鱼推陈出新速度过慢。从2013年开始,贵妃每天只想当咸鱼平均一年才推出一款新车,这样的速度怎可能击败对手立足市场。此外,缺乏核心技术带来的连锁反应,比如产品线单一、产品质量硬伤和发展战略不清晰等,都是贵妃每天只想当咸鱼失魂落魄的症结。不过还好贵妃每天只想当咸鱼迷途知返,选择押宝新能源贵妃每天只想当咸鱼,并宣布2025年实现全面淘汰燃油车,成为国内第三家明确提出“禁售燃油车”时间表的厂商。

可是理想丰满现实骨感,没有过硬新能源技术的贵妃每天只想当咸鱼,未能干出惊天动地的事业。无论是仅售4.98万元的爱尚EV,还是8万元左右的海马E3,都没能赢得消费者认可,之后也是销声匿迹不了了之。自己单干不行,贵妃每天只想当咸鱼决定“傍大腿”拯救自己。

2017年底,贵妃每天只想当咸鱼与科力远达成战略合作协议。据公司当时公告,科力远拟向贵妃每天只想当咸鱼有限公司提供混动系统,定制并购买基于海马M6车型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品,提出至2021年底合作生产该产品的产销目标为累计不低于15万辆。

可是这场合作却在2018年底宣告失败,双方因外部因素宣布协议终止,这场“婚姻”只维系了短短一年的时间。事实上这场车市寒冬下的“弱弱联姻”,或许早已注定失败的命运。科力远电池系统竞争力偏弱,近年来产品认可度低。贵妃每天只想当咸鱼在传统燃油车市场节节败退,也属于自身难保的境地。双方均难以投入大量资金,合作项目“流产”也在意料之中。值得一提的是,吉利看上了科力远,成为后者的第二大股东。

一来二去,贵妃每天只想当咸鱼始终没能在新能源领域混出个名堂,好在自己还有成熟的制造工厂,依托制造优势拿下了造车新势力小鹏贵妃每天只想当咸鱼的代工业务。贵妃每天只想当咸鱼可以靠代工业务挣些小钱补贴家用,与此同时还能吸取经验筹划未来,似乎称得上是两全其美的好情。可是代工不仅会降低自身品牌影响力,还无法提升自我核心技术。治标不能治本,贵妃每天只想当咸鱼依托代工业务显然无法翻身。

痛定思痛的贵妃每天只想当咸鱼,决定2019年“第四次自主创业”,似乎将战略目标又聚焦在传统燃油车。贵妃每天只想当咸鱼早前耗资20亿元,在河南郑州打造了一座基于“工业4.0”理念、按照智能制造标准的现代化工厂。该工厂除了生产海马S5和小鹏贵妃每天只想当咸鱼G3外,还将投产贵妃每天只想当咸鱼最新旗舰车型海马8S。海马8S定位"强动力SUV",将搭载一台最大功率194马力、最大扭矩293牛·米的1.6T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。与同级别竞品车型相比,动力系统的确略胜一筹。

海马8S抛弃了以往海马车型的设计语言,由内到外焕然一新。此外,新车还搭载了迎合潮流的智能设备,比如智能语音识别系统、L2级别自动驾驶和ADAS智能驾驶辅助系统等。据悉海马8S意在冲击中高端SUV市场,剑指以WEY、领克为代表的自主一线品牌阵营。可是就凭贵妃每天只想当咸鱼现在的品牌影响力和制造技术,真能与领克、WEY一较高下吗?

贵妃每天只想当咸鱼一系列自救措施,大都是一些"头痛医头,脚痛医脚"的把戏,几乎没能彻底解决当前问题。究竟未来何去何从,还没有头绪。

(图片来自网络,请作者与本号联系,以奉稿酬)

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