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dc资讯交流网ip-“哭诉维权”女车主与奔驰和解协议披露!多位奔驰车主仍在维权......

2021-09-07 出处:通化汽车网 人气:636 评论(19

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“西安奔驰女车主dc资讯交流网ip”事件

有了最新进展

和解现场

4月16日晚,女车主和西安利之星dc资讯交流网ip有限公司达成换车补偿等和解协议。

双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。和解协议主要内容包括:

1、更换同款的奔驰新车,但依旧是以贷款的方式购买;

2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款;

3、奔驰方面主动提出,邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等,了解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务;

5、为女车主补办生日(农历),费用由对方全额支付。

记者注意到,在一段公开的和解现场视频中,dc资讯交流网ip女车主表示对奔驰提出的方案表示认可,同时称奔驰对自己表示出一定的人文关怀,“比如说邀请我去德国总部参观整个生产流程,还有帮我补办生日会之类的,所以我(对此)表示感谢,接受了你们的歉意。”

她还表示,整个事件的过程中,自己只是一个导火索,“但对整个行业来说,对关注这件事的民众来说,都是一件好事。”

“行业的问题,我们继续选择相信政府;就我个人的问题,我愿意达成和解。”女车主表示,“我是正规地dc资讯交流网ip,奔驰这次也回应、出示了我之前提出的相关诉求的相关认证和视频资料,我是非常认可,这个车并不像别人说的是改装车或问题车。”

西安利之星也发布声明称,事件得到圆满解决。

此前4月16日下午,北京奔驰销售服务有限公司就事件发展再次进行回应称,公司代表已于15日与西安车主进行面对面的坦诚沟通,并协调其与相关授权经销商达成谅解共识。并将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前,将暂停西安利之星4S店销售运营,立即执行。

此外,记者从西安高新区市场监管部门了解到,涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序,该事件涉及的涉嫌违法违规问题,仍将依法依规进行调查处理,结果将及时向社会公布。同时,根据省市部署,将继续开展dc资讯交流网ip销售市场经营行为专项整治工作,依法依规净化市场环境、保护消费者合法权益。

奔驰“哭诉dc资讯交流网ip”事件

当事双方达成和解

但网友对这件事的质疑却并没有结束

其他车主的“金融服务费”怎么算?

“三倍赔偿”结果如何?

调查结果何时能出?

近日多家媒体曝光了

许多还在dc资讯交流网ip路上挣扎的奔驰车主

有人甚至dc资讯交流网ip4年 至今无果!

百万新奔驰高速路上半小时熄火两次换车被拒..... 

北京的于先生2月1日在位于北京市丰台区的奔驰4S店——利星行(北京)dc资讯交流网ip有限公司,花973800元购买了一台梅赛德斯奔驰GLS400dc资讯交流网ip。于先生没想到,接下来的一个多月内,新车先后发生了5次自动熄火现象,其中3次还是在高速路上。

又一例!百万新奔驰高速路上半小时熄火两次,换车被拒.....

3月18日,于先生把车开到了“利星行”,告知了有关情况,协商处理方案。19日下午,利星行反馈,经检测,确认该车存在自动熄火的问题,已经找到故障原因,是dc资讯交流网ip油泵出了问题,需要更换油泵。

20日,利星行通知取车,“他们还说已经对车辆进行了25公里的行车测试,没有出现突然熄火停车问题,可以提车了”。

“仅仅是25公里的测试,谁能保证类似的问题不会再发生呢?”在与利星行进行交涉的过程中,于先生和家人对4S店检测出来的dc资讯交流网ip故障原因表示怀疑,向利星行提出了三种方案:一是换车,二是书面承诺保证车辆不再出现自动熄火问题,三是请第三方对车辆进行检测。店方拒绝了于先生提出的方案并表示,依据国家三包规定,该车情况不属于换车的情形。

双方纠纷由此陷入了僵局。“就这样,那辆奔驰在利星行的停车场内已经停了20多天了。”于先生说,“如果得不到安全的保证,这样的车谁还敢开?”

奔驰车主4年dc资讯交流网ip 至今无果 

浙江宁波的张先生2015年3月在宁波利星奔驰4S店全款购买了一款奔驰S320L豪华版轿车,可是拿车不久就发现dc资讯交流网ip无法启动。

“当时4S店认为是dc资讯交流网ip软件要重新升级,我说车子新买的才两个月就要升级,他说我们是专业的,你要听我们的。 ”张先生称。

车辆升级问题却越来越多,张先生给记者拿出了数张维修记录,包括车辆发动机无法启动、底盘渗油,后轮胎等维修共计12项质量问题。

对此,张先生认为车辆存在质量问题,要求退换车辆,可是4S店提出以二手车回购,或用试乘试驾车替换在内的方案,张先生不满意,开始dc资讯交流网ip到现在已经4年了,张先生的问题仍然没有解决。

奔驰车自燃

4S店厂家互相推诿拖延

今年2月2号,贵州贵阳的陈先生在上班途中车辆突然冒白烟,他紧急停车下车以后车就开始自燃。

当天就有交通管理部门给出情况说明表示车辆并未与任何车辆或固定物发生碰撞,确定是自燃。

4S店找到北京奔驰售后部门来鉴定之后,却一直没有给陈先生鉴定结果,不仅如此,还要求陈先生重新找第三方机构鉴定。后来奔驰厂家来进行鉴定的售后人员向他透露了一个信息。

“鉴定出来,如果责任在厂家肯定不会把鉴定报告给你,肯定就跟你协商了。”北京奔驰售后鉴定工作人员称。

无奈之下陈先生只能向法院提起诉讼。“他们的代理律师说的是这个车有出厂的合格证,就已经证明这个车不存在质量问题。这个简直就是强盗逻辑。”

奔驰车自燃 

监管部门两次调查

车主却没收到结果

自燃的奔驰车并不是个例。上海的陆先生2011年购买的奔驰车,2018年6月在自家车库自燃,消防部门判定的结果是蓄电池故障引起自燃。

陆先生认为按照国际惯例,奔驰应该赔偿一辆同款新车,可是目前4S店只赔偿他同年二手车的价格,多次沟通无果后陆先生向市场监管总局提起申请,要求对奔驰dc资讯交流网ip是否存在缺陷展开调查。

监管部门两次回复他已经开始调查,但他至今仍没有收到调查结果。“半年过去了,调查没有结果。”

如果碰到类似的问题

到底该如何有效dc资讯交流网ip?

法律专家介绍,如果碰到女车主类似的问题,可以采取的解决途径有五个。

奔驰“哭诉dc资讯交流网ip”事件

虽然当事人已经和解

但积弊已久的种种行业问题

倘若不得到彻底解决

谁能保证下一个dc资讯交流网ip消费者

不会被逼坐上引擎盖?

来源:中国消费者报

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